马斯克结束中国访问后乘专机前往德克萨斯州

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周四上午在与上海市委书记陈吉宁会面后离开上海前往德克萨斯州，在北京与西方关系恶化的情况下结束了对中国为期三天的访问。

但是，尽管对特斯拉计划扩建其上海超级工厂的猜测越来越多，但此行可能收获甚微，因为没有签署任何具体的交易或协议。

据两位了解他在上海行程的消息人士透露，马斯克早上会见了陈吉宁，然后于上午 11 点 23 分乘坐他的私人专机从虹桥国际机场离开。该航班飞往该汽车制造商总部得克萨斯州奥斯汀。

马斯克与陈吉宁的谈话细节尚未披露，但一位当地政府官员消息人士告诉媒体，上海官员决心支持特斯拉的产能扩张。

周四，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在上海虹桥国际机场登上他的私人飞机。路透社

在北京停留两天后，马斯克于周三晚上抵达上海，会见了外交部长秦刚、商务部长王文涛和工信部部长金壮龙。这是马斯克自 2020 年初来到中国见证首批上海制造的 Model 3 汽车交付给超级工厂 3 的客户以来的首次访问。

根据外交部的一份声明，秦刚告诉这位美国企业家，在现代化进程和实现共同繁荣的目标的支持下，中国将创造“前所未有的增长潜力和市场需求”。

根据上海电视台APP上的一段视频片段，马斯克当天晚上参观了位于临港自贸区的工厂，数百名员工在那里迎接他。

“我非常想祝贺你们所做的出色工作，”马斯克在视频中对特斯拉员工说。“你能够克服这么多困难和挑战，真是令人印象深刻。”

特斯拉在美国以外的第一家工厂 Gigafactory 3 在 2022 年向大陆客户交付了约 44 万辆汽车，比上一年增长了 37%。

包括出口在内，超级工厂去年生产了约 71 万辆汽车，占特斯拉 131 万辆总产量的一半以上。

据估计特斯拉在生产中损失了大约 50,000 辆汽车由于去年 3 月 28 日至 4 月 18 日期间上海工厂因全市 Covid-19 封锁而减少了班次。

特斯拉于 2019 年底开设了超级工厂，是中国高端电动汽车领域的领先者。

由于本地生产的 Model 3 和 Model Y 汽车在国内的强劲销售，该公司去年初开始制定扩建工厂的计划。

另据 1 月 13 日媒体消息，由于未能获得中国大陆的批准，该汽车制造商搁置了第二条装配线的计划。新生产线预计将使上海工厂的产能翻一番，达到每年 200 万辆。

“马斯克的高调访问，特别是在与高级官员会面之后，为特斯拉的进一步投资铺平了道路，因为电动汽车行业将在未来十年内实现强劲的销售增长，”特斯拉独立分析师高申表示。

今年 4 月，特斯拉宣布将在上海新建电池工厂，生产 Megapack 大型储能单元。

Megapack 旨在帮助稳定电网，该公司表示每个单元可以存储足够的能量，平均为 3,600 户家庭供电一小时。