8 月份巴拿马运河的船舶等待时间增加了 40% 以上

资料图片：货船通过巴拿马城郊区的巴拿马运河

由于长期干旱导致日常过境和船舶吃水受到限制，上个月巴拿马运河未预订船只的平均等待时间增加了 44% 至 59%。

巴拿马运河管理局今年早些时候开始实施这些限制，以节约用水。现在每天只有 32 艘吃水达到 44 英尺的船只被允许通过，而正常情况下最大吃水深度为 50 英尺的船只有 36 艘。

这些限制导致运河两端出现瓶颈，推高了运费，并迫使一些船只改道以避免交货延误，特别是那些没有优先通行权的船只。

巴拿马运河管理局的数据显示，8 月份南行过境平均等待时间为 8.85 天，北行过境等待时间为 9.44 天，而 7 月份分别为 5.56 天和 6.55 天。

运输液化石油气的杂货船、干散货船和油轮的等待时间较长。数据显示，集装箱船、客船、冷藏货船和车辆运输船受到的影响较小。

数据显示，积压船舶数量已从 8 月初 160 多艘船舶的峰值降至周五的 117 艘。

“为了确保运河继续向商业世界开放，巴拿马运河管理局在过去几个月实施了战略措施……以减轻气候变化和随后的旱季的影响，”巴拿马运河本周表示。

运河官员表示，这些措施预计将持续至少 10 个月。

过去两个月，巴拿马降雨量略有增加，导致运河水位在经历数月急剧下降后趋于稳定。

然而，专家表示，降雨量还不足以提高这条水道的水位，该水道处理着全球贸易量的约 5%，也不足以减轻干旱。

伦敦证券交易所集团高级气象分析师艾萨克·汉克斯表示：“尽管预测短期内有所改善，但未来几个月巴拿马运河水位可能仍将保持在极低水平。”