芬兰警方称中国集装箱船抛锚导致波罗的海天然气管道受损

资料图片：Newnew Polar Bear 号集装箱船

芬兰调查人员周二（10月24日）表示，他们确认本月早些时候一艘中国集装箱船的锚脱落，导致波罗的海芬兰和爱沙尼亚之间的海底天然气管道受损。

芬兰国家调查局表示，有证据和数据表明，悬挂香港旗帜的货船“Newnew Polar Bear”号是破坏横跨芬兰湾的管道的罪魁祸首。

国家调查局调查负责人、侦探警司里斯托·洛希 (Risto Lohi) 在周二的新闻发布会上表示，海底有一条 1.5 至 4 米宽的拖曳痕迹，可能通向天然气管道的受损点。

据信，这条痕迹是由芬兰海军周一晚间打捞上来的一个 6 吨重的锚造成的。

洛希援引专家分析数据说：“（锚）上有痕迹，表明它曾与天然气管道接触过。”

官员们表示，管道损坏是有意的、无意的还是由“不良航海”造成的，是下一阶段调查的主题。

10 月 8 日，芬兰和爱沙尼亚天然气系统运营商表示，他们注意到管道中压力异常下降，随后关闭了天然气流量。

事实证明，连接芬兰沿海小镇因库和爱沙尼亚帕尔迪斯基港的77公里（48英里）长的管道在芬兰经济区遭到机械损坏，并从原来埋藏的位置移动在海底。

上周，芬兰官员将 Newnew Polar Bear 号列为主要嫌疑人，因为这艘 169 米长的船只在波罗的海的航线和位置与天然气管道受损的时间和地点一致。

最近社交媒体上发布的这艘中国船只在波罗的海航行期间停靠俄罗斯圣彼得堡港的照片显示，该船只失去了一个锚。

海上交通网站显示，该船目前正在俄罗斯北部水域航行，可能正通过北方海航道返回中国。

芬兰调查人员表示，他们已多次尝试联系船长但没有成功，目前正在与中国官员合作调查此案。

中国外交部发言人周一在政府例行媒体吹风会上表示，北京呼吁对“波罗的海连接器”号受损情况进行“客观、公正、专业”调查，并强调中国船只当时航行正常。

芬兰边境警卫队的最新照片显示，连接芬兰和欧洲天然气网络的价值 3 亿欧元（3.18 亿美元）的天然气管道遭到严重损坏。Balticconnector管道于2020年初投入商业使用。

修复工作预计至少要持续到 2024 年 4 月底。

芬兰-爱沙尼亚和瑞典-爱沙尼亚的电信电缆与管道同时受损。

芬兰当局周二表示，他们认为芬兰-爱沙尼亚数据电缆的损坏也与中国船只有关。

（本文依据了美联社的消息）