马航MH370事件将于11月27日开庭

2019 年 3 月 3 日星期日，在马来西亚吉隆坡举行的 MH370 事件纪念日活动中，一名女孩站在哀悼留言板前。

11月17日，马航MH370客机失联乘客家属向媒体表示，在事件发生近10年后，包括他在内的多名中国失联乘客家属接到了法院正式开庭通知，家属与马航、波音等公司的航空运输损害责任纠纷案件将于11月27日到12月6日之间，在北京市朝阳区人民法院开庭审理。

约有40名中国失联乘客家属的案件开庭

2014年3月8日，载有239人（其中中国大陆153人，中国台湾1人）的MH370航班从吉隆坡飞往北京的途中失联，被称为“航空史上最大的谜团”。近十年来，许多中国失联乘客家属仍没有放弃推动搜寻工作，并通过法律途径寻求正义。

据了解，此次大约有40名中国失联乘客家属的案件开庭，被告方主要为马来西亚航空公司、马来西亚国际航空有限公司、波音公司及安联保险集团，此外，文万成还将制造发动机的罗尔斯—罗伊斯控股有限公司一并列为被告。

根据乘客家属文万成提供的传票信息看，他的开庭时间为12月4日。“每个家庭的诉求不同，要求的赔偿数也不同，所以是分批开庭。”文万成说，2017年曾经进行过一次庭前谈话程序，但没有什么结果，因此他认为开庭的意义并不大。对于是否前往北京，他也有些犹豫，“毕竟我和老伴都是70岁出头的人了，你说现在没有什么进展，我们也害怕到现场去再给我们带来痛苦。”

“马航在国内也没有什么资产。”因此文万成觉得，即便是法院认定了赔偿金额，执行起来也有困难。

2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司载有239人的MH370航班失联，立即成为全世界关注的焦点。

2015年1月29日，马来西亚民航局召开新闻发布会，宣布MH370已失事，并推定机上239人已遇难。其中包括154名中国人。

律师：事实的查明和责任认定仍是难点

马航MH370客机失联乘客家属姜辉告诉新黄河记者，他的主要诉求是，一是被告尽快恢复对失联者家属们的心理援助，恢复与家属之间的联络机构；二是将蒙特利尔公约规定的，在事故发生后无条件支付的“特别提款权”，优先支付给家属，除此外，还要求最终赔偿。

“我们希望这两条通过法院的中间判决，就能让家属得到支持。另外，希望在最终判决中，要求肇事者和责任人赔礼道歉，成立搜索基金，找到失联的MH370飞机和乘客。”姜辉说。

姜辉表示，开庭一定会去现场。“我的开庭是被安排在30号，但整个事件的第一场开庭是27号，到时候我也会去旁听，因为第一场会有一些答辩，是比较详细的。”

据了解，2017年11月，北京铁路运输法院首次就该航班部分失联乘客家属民事索赔案召开庭前会议。在此次庭前会议上，49名原告向马航、波音公司等五被告提出的民事赔偿金额少则一千多万元人民币，多的达到7700多万元。

11月17日，航空领域知名律师张起淮告诉新黄河记者，本次开庭，他将继续为中国失联乘客家属代理案件。本次开庭，虽然是同一个事件，但是每个乘客都是一个个案，因此是要分别开庭。另外，这次家属的诉求依然是“找到人”，虽然他们还是会索要赔偿，但对他们来说，钱不是最重要的。

（本文依据了新黄河的消息）