特斯拉调降汽车和 FSD 软件价格
周六（4月20日），特斯拉宣布将 FSD（全自动驾驶）驾驶员辅助软件在美国的价格由 12,000 美元下调至 8,000 美元。
长期以来，全自动驾驶汽车的承诺一直是特斯拉高估值的关键。最近几周，特斯拉推出了新版本的 FSD 软件，马斯克誓言将于 8 月 8 日推出专用的机器人出租车。
特斯拉网站称，客户购买新车后将获得 30 天的完全自动驾驶功能试用期。该网站称，“当前启用的功能需要驾驶员主动监督，并且不能使车辆实现自动驾驶。”
周末早些时候，特斯拉在其两个主要市场中国和美国以及欧洲降价，原因是第一季度销量令人失望导致库存膨胀。
在中国，特斯拉降低了其全系列产品的价格，改进后的 Model 3 的价格从之前的 245,900 元降至 231,900 元（合 32,000 美元）。 Model Y 从 263,900 元折扣至 249,900 元，约合 34,500 美元。
在美国，Model Y 最便宜的版本现在售价 42,990 美元，使这款运动型多用途车的起价降至历史最低水平。特斯拉还将 Model Y 的另外两个较昂贵版本打折 2,000 美元，并将 Model X 的价格降至迄今为止的最低水平。
此次裁员为这家总部位于奥斯汀的汽车制造商疯狂的一周画上句号。事情始于马斯克在给公司 14 万多名员工的一份备忘录中宣布，他将在全球范围内裁员 10% 以上。两名高管也随之离开。
周三，特斯拉在其委托书中表示，将要求股东再次就马斯克 560 亿美元的赔偿方案进行投票，该方案于 1 月份被特拉华州法院宣布无效。
周五，该公司召回了近 3,900 辆 Cybertruck 皮卡，以修复或更换油门踏板，油门踏板可能会移位并导致车辆无意加速，从而增加撞车风险。
马斯克还推迟了原定的印度之行，他预计将在那里与印度总理纳伦德拉·莫迪会面，并表示他必须承担特斯拉的“繁重义务”。
特斯拉于 4 月 23 日公布第一季度财报。由于对销量下滑、中国竞争加剧以及马斯克在自动驾驶方面“碰壁”的冒险计划的担忧，该公司股价今年下跌了 40% 以上。
该汽车制造商公布自疫情爆发初期以来销量首次同比下降，第一季度交付了 386,810 辆汽车，远低于分析师的预期。
根据彭博社基于中国乘联会数据的计算，在中国，特斯拉的市场份额从今年前三个月的 10.5% 缩减至 2023 年第四季度的 6.7% 左右。
据彭博社上月底报道，这家汽车制造商最近削减了上海工厂的生产计划。尽管中国乘用车整体销量有所增长，但其上海工厂的出货量在前两个月同比下降，该工厂为中国生产电动汽车，并出口到亚洲其他地区、欧洲和加拿大。
