波音公司在提高 737 MAX 产量之前须满足 FAA 质量计划
据路透社报道，美国运输部长皮特·布蒂吉格周三（4月24日）表示，波音公司必须满足政府的要求，在 90 天内解决系统性质量控制问题，然后才能提高 737 MAX 的产量。
布蒂吉格指出，波音公司已完成美国联邦航空管理局 (FAA) 设定的 90 天期限的一半。
他在华盛顿郊外的里根国家机场举行的一次活动中表示：“在他们向美国联邦航空管理局保证他们可以安全地做到这一点之前，我们不会让他们（增加产量）。”
在阿拉斯加航空 737 MAX 9 发生空中紧急情况后，美国联邦航空管理局 (FAA) 于 1 月底采取了史无前例的措施，告知波音公司，将不允许这家美国飞机制造商扩大 737 MAX 的产量。
司法部已对空中客舱面板爆炸事件展开刑事调查。
美国联邦航空局局长迈克·惠特克 (Mike Whitaker) 3 月份告诉路透社，波音公司获准每月生产 38 架 737 飞机，但目前的实际产量“低于这个数字”。
路透社本月早些时候报道称，波音公司3月底的月度产出率降至个位数。
波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩 (Dave Calhoun) 在周三的财报电话会议上表示，美国联邦航空局 (FAA) 希望在 90 天内制定一项计划，“实质上是监控和衡量我们的生产系统是否处于控制之中，继续前进。”
“90 天并不像挥动一面神奇的旗帜，一切都很棒，你们可以从 38 天到 40 天，”他补充道。
惠特克在 3 月份表示，波音获准提高 737 MAX 生产率的时间表将取决于“他们如何有效地实施这些安全文化变革，并将其质量水平提高到需要的水平”。
布蒂吉格另外承认，包括西南航空在内的美国航空公司受到波音今年交付的飞机数量减少的影响。
“这是一个真正的问题”布蒂吉格说，但他强调，美国联邦航空局在解决 737 MAX 问题时只考虑安全性，而不是经济考虑。
