拜登政府将对中国电动汽车征收高额关税

据彭博社和华尔街日报等媒体报道，拜登政府计划对从中国进口的电动汽车、半导体、太阳能设备和医疗用品征收新的高额关税。尤其是电动汽车的关税可能会从现有的 25% 升至 100%。

知情人士称，这些关税预计将于周二宣布，正值民主党政府官员对中国电动汽车和其他产品的制造“产能过剩”表示失望，他们称这些产品对美国就业和国家安全构成威胁。

包括美国及其欧洲盟国在内的工业化国家担心，中国的一波低价出口浪潮将压垮国内制造业。美国方面尤其担心中国的绿色能源产品将损害通过民主党总统乔·拜登于2022年8月签署成为法律的民主党《通胀削减法案》进行的大规模气候友好型投资。

额外关税还对 11 月总统选举产生一定的政治影响。拜登和他的共和党潜在挑战者、前总统唐纳德·特朗普都告诉选民，他们将对中国采取强硬态度，中国是仅次于美国的世界第二大经济体，也是新兴的地缘政治对手。

拜登将其政策定义为“与中国竞争，而不是冲突”。他采取了一项产业战略，利用政府财政支持吸引私人投资新工厂和先进技术，同时限制向中国出售计算机芯片和其他设备。

特朗普提出了对中国征收巨额关税的想法，以减少美国对中国的贸易逆差。他多次声称拜登对电动汽车的支持最终将导致美国工厂的工作岗位流向中国。

周二的公告预计将保留特朗普执政期间征收的部分关税，涉及约 3600 亿美元的中国商品。新的进口税将增加中国注射器和太阳能设备等产品。

在两国对对方的举动做出反应时，关税可能会导致两国之间更广泛的贸易冲突。中国正在寻求创造技术优势并提升经济链。

有迹象表明，在面临西方越来越多的批评之际，中国正在冷却用于电动汽车、手机和其他消费电子产品的锂离子电池的生产。

周三，中国工业和信息化部发布了一份规则草案，旨在“加强锂离子电池行业管理，促进该行业高质量发展”。

该草案发布在工信部网站上征求公众意见，草案称，企业应该努力实现更好的技术创新、更高的质量和更低的成本，而不是扩大现有产能。

草案称，应当关闭在限制农田、工业区建设的锂电池厂。

美国贸易代表凯瑟琳·戴琪正在对特朗普时代的关税进行审查，众议院筹款委员会主席杰森·史密斯和贸易小组委员会主席阿德里安·史密斯等共和党议员敦促“迅速结束”调查。

他们在本周给戴琪的一封信中写道：“在四年期审查上继续不采取行动，给美国农民、制造商、创新者、小企业和工人带来了严重风险。”

与此同时，俄亥俄州民主党参议员谢罗德·布朗周五在推文中表示，“关税还不够，我们需要禁止中国电动汽车进入美国。”

拜登政府还表示，将调查中国制造的“智能汽车”，这些汽车可以收集有关美国人驾驶这些汽车的敏感信息。美国商务部今年 2 月发布了一项拟议规则制定通知，拟对中国和其他被视为敌视美国的国家的“联网汽车”构成的国家安全风险展开调查。

4月初访问广州和北京的美国财政部长珍妮特·耶伦(Janet Yellen)表示，电动汽车及其电池以及太阳能设备的制造是美国政府试图在国内推动的行业，也是中国政府补贴推动的领域。生产规模迅速扩大。

“中国现在太大了，世界其他国家无法吸收如此巨大的产能。中国今天采取的行动可以改变世界价格，”她在四月份在北京发表的演讲中说道，并使用了中国官方名称“中华人民共和国”的缩写。

“当全球市场充斥着人为压低价格的中国产品时，美国和其他外国公司的生存能力就会受到质疑。”