廉价快递削弱UPS预期盈利，导致股价下跌

联合包裹服务公司(UPS)周二（7月23日）下调了其2024年的营业利润率目标，此前新的电子商务客户（被行业专家和购物者称为Shein和Temu）向其网络注入了速度更慢、利润更低的货物。

由于联合包裹第二季度利润未达到华尔街预期，这家全球最大包裹递送公司的股价在午盘交易中暴跌13%，其竞争对手联邦快递(FDX)的股价也下跌2%。

UPS拒绝透露新客户的名称，但将其描述为具有“爆炸式”业务量的托运人，与Shein和PDD Holdings Inc的Temu的情况相符，这些公司通过成本最低的配送方式将廉价服装和其他商品从中国工厂直接运送给美国购物者。

根据美国国会2023年6月的一份报告，Shein和Temu每天向美国发送近60万件包裹。这一数量已经扰乱了航空货运业务，似乎也对最后一英里的配送行业产生了同样的影响。

首席执行官卡罗尔·托姆(Carol Tome)在与分析师的电话会议中表示，在本季度，来自新的、未透露姓名的UPS客户的数量“急剧增加。他们的需求远远超出了我们的预期”。

她表示，这促使人们从高端航空服务转向更便宜的地面服务，并从地面服务转向更经济的SurePost服务，即UPS收取包裹，并将其中约60%的包裹交给美国邮政局进行最终投递。联邦快递高管此前曾指出，其客户也存在类似的趋势。

自2021年底居家消费者在疫情初期结束电子商务热潮以来，高利润的包裹递送需求一直低迷。UPS、联邦快递和其他快递服务提供商已采取裁员、停飞飞机和削减其他开支的措施，以使成本与收入保持一致。

电子商务巨头亚马逊已经是UPS最大的客户。在增加更多低利润电子商务业务的同时，UPS还准备在10月份取代联邦快递成为美国邮政服务(USPS)的主要加急航空服务提供商。

UPS预计，这份为期五年的USPS合同将在第一年实现盈利。联邦快递曾表示，这项工作影响了利润。

托姆在接受采访时表示，UPS仍然“高度集中”于增加利润率更高的业务量，包括企业对企业和温控医疗保健运输。

这家总部位于亚特兰大的公司周二表示，本季度调整后每股利润为1.79美元，低于LSEG数据分析师预期的1.99美元。该公司还将全年调整后营业利润率预期从10.0%至10.6%下调至9.4%。

该公司最近裁员约11,500人，以节省约10亿美元。

托姆说：“我们已经证明，我们可以降低成本，而且我们可以继续这样做。”

UPS预计成本压力将在下半年得到缓解。