空难遇难者家属聚集圣保罗 法医专家正确认死者身份

周日（8月11日），巴西客机坠毁事件遇难者家属聚集在圣保罗的太平间和酒店，法医专家正在对事故中62名遇难者的遗体进行身份确认。

当地政府称，飞行员达尼洛·桑托斯·罗马诺和副驾驶温贝托·德坎波斯·阿伦卡尔·席尔瓦的遗体已得到确认。巴西媒体称，圣保罗太平间还确认了另外四人的遗体身份，但圣保罗太平间并未证实这一消息。

圣保罗州政府周日上午在一份声明中表示，搜救工作于周六晚上10:45结束，即坠机事故发生33小时后，所有遇难者（34名男性和28名女性）的遗体均已找到。政府还表示，飞机残骸仍留在现场，以便调查人员继续工作。

这架由巴西航空公司Voepass运营的ATR72双引擎涡轮螺旋桨飞机于周五飞往圣保罗瓜鲁柳斯国际机场，机上载有58名乘客和4名机组人员，飞机在距圣保罗以北78公里（49英里）的维涅杜坠毁。Voepass表示，三名持有巴西身份证件的乘客也持有委内瑞拉证件，其中一人持有葡萄牙语证件。

巴拉那州州长拉蒂尼奥·朱尼奥尔(Ratinho Júnior)表示，机上至少有8名医生。巴拉那州西部的Unioeste大学的4名教授也已确认死亡。

和父亲一起旅行的三岁女孩利兹·伊巴·多斯桑托斯是目前已知的唯一一名乘客。在飞机残骸中还发现了一只名叫露娜的狗，它和一户委内瑞拉家庭一起旅行。

圣保罗太平间于周五晚上开始接收尸体，并要求遇难者亲属提供医疗、X光和牙科记录以帮助辨认尸体。还进行了血液测试以帮助辨认尸体。

目击者拍摄的图像显示，飞机在空中呈螺旋状旋转，然后垂直坠落，坠毁在一个封闭式社区内，机身被烧毁，地面上没有人员伤亡。居民称，地面上没有人员伤亡。

这是自2023年1月以来全球最严重的空难，当时尼泊尔一架雪人航空公司的飞机在着陆时失速坠毁，造成72人死亡。那架飞机也是一架ATR72，最终报告将事故归咎于飞行员失误。

巴西最受尊敬的气象公司之一Metsul周五表示，飞机坠毁时，有报道称圣保罗州出现严重结冰现象。当地媒体援引专家的话称，结冰可能是事故发生的原因之一。

周六在社交媒体上分享的一段视频显示，一名Voepass飞行员在从瓜鲁柳斯飞往卡斯卡韦尔市的航班上告诉乘客，ATR72飞机数十年来一直安全地环游世界。他还要求乘客尊重他的同事和公司，并祈求他们为他祈祷。

“这场悲剧不仅影响了在事故中丧生的人们，也影响了我们所有人，”这位未透露姓名的飞行员说道。“我们全心全意、尽最大努力完成我们的使命，将你们安全、舒适地送达目的地。”

警方封锁了圣保罗停尸房正门的入口，那里正在对坠机遇难者遗体进行身份确认。一些遇难者家属步行抵达，另一些人则乘坐小型货车抵达。没有人与记者交谈，当局要求不要拍摄他们抵达时的情景。

周六下午，一架载有更多家属的班机从巴拉那州降落在瓜鲁柳斯机场。航空公司赞助了一辆小型货车，将他们送往太平间。

圣保罗州政府表示，已有26个家庭前往太平间接受身份确认工作，预计周日还会有更多家庭前往。

1994年10月31日，一架美国鹰航空ATR 72-200客机坠毁，美国国家运输安全委员会认定，坠机原因可能是飞机盘旋等待时结冰。飞机在8,000英尺的高度滚动并坠毁，机上68人全部遇难。美国联邦航空管理局发布了ATR和类似飞机的操作程序，告知飞行员在结冰条件下不要使用自动驾驶仪。

巴西航空专家利托·索萨警告说，单凭气象条件可能不足以解释沃帕斯飞机为何以周五那样的方式坠毁。

巴西空军周六表示，两架飞机的飞行记录器已被送往首都巴西利亚的分析实验室。调查结果预计将在30天内公布。

沃帕斯运营总监马塞洛·莫拉(Marcelo Moura)周五晚间告诉记者，虽然预报有结冰情况，但对于飞机来说还在可以接受的范围内。

巴西空军空难调查与预防中心在早些时候的声明中表示，飞机飞行员没有呼救，也没有说他们是在恶劣天气条件下飞行。

ATR72是由法国空中客车公司和意大利Leonardo SpA的合资企业制造的，通常用于短途飞行。根据航空安全网络数据库，自20世纪90年代以来，各种型号的ATR72飞机发生的坠机事故共导致470人死亡。