特斯拉自动驾驶软件在涉及四起交通事故后面临新调查

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对特斯拉的全自动驾驶（FSD）技术展开新调查，此举可能对特斯拉的自动驾驶计划带来潜在挫折。

此次调查涉及四起在能见度较低的道路条件下，启用FSD软件的交通事故报告。NHTSA指出，这些能见度降低的情况包括阳光刺眼、雾霾或空气中的灰尘等环境因素。在其中一起事故中，一名行人被撞身亡，另一起事故中则发生了人员受伤。

NHTSA的初步调查将探讨FSD系统是否能够检测并响应道路能见度降低的情况，以及是否有其他类似的事故发生。此次调查将涵盖240万辆具备FSD功能的特斯拉电动车，涉及在美国境内能够启用FSD的所有特斯拉车辆。

针对特斯拉的FSD能见度问题的调查对于该公司是一个重要关注点。特斯拉使用基于视觉的自驾系统，依赖摄像头作为主要的感知输入源，而其他汽车制造商则使用雷达、LIDAR（激光雷达）和超声波传感器来检测物体并读取道路轮廓。

特斯拉的系统基于机器学习和人工智能，以实时处理视觉信息并作出驾驶决策。首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）和特斯拉认为，依靠道路上数百万辆特斯拉收集的数据来训练AI模型，是实现完全自动驾驶能力的最快途径。

就在上周，特斯拉和马斯克展示了他们的全自动Cybercab，这是一款定价为3万美元的自动驾驶出租车，预计将在2026年投入生产。Cybercab没有踏板和方向盘，旨在完全实现自动驾驶。

特斯拉和看好其前景的分析师将该公司视为一家更偏向于AI和技术软件的企业，而不仅仅是汽车制造商，其最具前景的非汽车项目包括自动驾驶软件和Optimus机器人项目。

然而，如果FSD软件在低能见度条件下的功能存在疑虑，可能会对特斯拉的自动驾驶雄心造成重大打击。

这并非NHTSA对特斯拉FSD软件的首次调查。去年，NHTSA曾要求特斯拉进行软件更新，以解决司机注意力不集中问题。此外，特斯拉还面临美国司法部的调查，调查重点是该公司及其高管（包括马斯克）是否通过误导投资者和消费者关于FSD的能力而涉嫌欺诈。