卡塔尔面临LNG供应新挑战，难以与日韩达成新协议
随着来自美国和其他国家的灵活合同条件带来激烈竞争，卡塔尔正面临与日本和韩国达成新的液化天然气（LNG）供应协议的困难，削弱了其在这一市场上长期以来的主导地位。
卡塔尔曾是日本和韩国的最大LNG供应国，但目前这两个国家的买家更青睐来自美国、阿联酋和阿曼的供应商。这些供应商提供更短期的合同，并且不像卡塔尔那样限制货物的最终目的地，使得买家在未来不再需要时，能够灵活地将货物转售给其他市场。
据消息人士透露，卡塔尔与日本和韩国买家之间的谈判因卡塔尔坚持合同中的目的地条款而陷入僵局。一位资深贸易人士表示：“卡塔尔希望在销售LNG时保持市场控制，而阿联酋和阿曼则更倾向于获得好价格。”
如果卡塔尔能源公司（QatarEnergy）未能与全球第二和第三大LNG进口国日本和韩国达成新的供应协议，卡塔尔的市场份额可能会进一步缩减。在2023年，美国超越卡塔尔成为全球最大的LNG供应国。
根据官方数据，卡塔尔与韩国天然气公司（KOGAS）签署的一份年供应492万吨的主要协议今年即将到期，另一份年供应210万吨的协议则将在2026年到期。
卡塔尔能源公司没有就市场传言发表评论。卡塔尔在日本的市场份额从2018年的12%下降至2023年的4%，而美国在日本的份额从3%上升至8%。同时，卡塔尔在韩国的市场份额从2018年的32%下降至2023年的19%。
为了保持稳定收入，卡塔尔更倾向于签订长达27年的长期合同，通常与油价挂钩。然而，美国、阿联酋和阿曼则普遍提供自由装运的LNG供应，允许买家转售货物，并且价格通常与美国的Henry Hub天然气价格挂钩，这通常比与油价挂钩的合同更便宜。
尽管面临挑战，卡塔尔仍在积极扩大其LNG供应能力，通过北方气田的扩展项目将其总产量提高85%。卡塔尔能源公司首席执行官萨阿德·卡比（Saad Al-Kaabi）表示，他对LNG的未来持乐观态度，尤其是在亚洲市场。卡塔尔近年来已与中国签署了一系列为期27年的LNG供应协议，并吸引了台湾和科威特等新买家。然而，约48%的LNG供应尚未签署任何长期合同。
分析人士指出，卡塔尔可能选择将更多LNG供应投入现货市场，这可能会使其全球供应比例从39%提升至60%，但关键在于卡塔尔是否愿意改变其长期合同战略。
