野猪侵入高铁联络线，南京站机械师下车处置被撞身亡

铁路南京站周二（10月29日）发布情况说明：经初步调查，10月27日傍晚，一头野猪侵入南京南站至紫金山东站间的高铁联络线，与通过列车D5515次相撞，引发设备故障停车，造成途经南京南站的部分列车晚点。D5515次随车机械师下车排查处置故障过程中，被邻线限速通过的列车碰撞，经抢救无效不幸身亡。铁路部门表示沉痛哀悼，并向其家属深切慰问，正在全力做好善后工作。

10月27日傍晚，不少网友反映南京南站出现大面积列车晚点旅客滞留现象，当晚8点多，铁路南京站作出回应。公告显示，10月27日17时17分左右，受仙宁线南京南站至紫金山东站区间发生设备故障影响，途经该区间的部分列车晚点。经铁路部门紧急处置，列车运行秩序已于18时13分起逐步恢复。

据一份网传调查报告显示，大面积晚点情况是一辆列车撞上野猪后随车机械师下车检查时，被对向列车碰撞伤亡导致。当晚D5515次列车上08车厢的一名乘客告诉记者，因为他们所在的是第一节车厢，事发时听到车子明显响了一下，后来停车后发现是撞上了野猪，当时乘警向他们做了及时通报并告知需要临时停车。

网传的另一份文件显示，被撞死的机械师年仅25岁。

据网传文件显示的时间线，17:08 CRH2A-2198车司机反馈撞击异物停车，机械师申请非交汇侧下车检查；17:17 CRH2C-2070车司机反馈撞人，停车，2198车机械师失联；18:14 2070车机械师上2198车，20270车开车；18:28 2198车开车，此时2198车原机械师仍失联中；18:37 G7247车司机汇报有人躺在两线间，停车，将人抬上G7247；18:50 G7247车开车，确认被撞者为2098车原机械师，无生命体征。此时距离2098车原机械师被撞已经过去1小时20分。

对于野猪闯入高铁线路并非首次发生。8月12日，江西赣州兴国县兴国西站内，有一头野猪闯入。当日，该车站一名工作人员称，消防部门进行了处置。

据《扬子晚报》报道，在高铁动车运行途中，随车机械师承担着动车组设备检查操作、运行状态监控、途中应急处理和设备故障维修等任务，大到动车组的牵引制动、走行部的安全状态，小到客室内的空调、电茶炉、卫生间等服务设施的使用情况，都要掌握、时刻对车组状态作出判断，遇到故障就要第一时间处置修复。

列车疾速奔驰，随车机械师每隔2小时穿梭巡视一次全列车厢，看似轻松容易，实则要监控动车组运行状态、检查车内服务设施，确保动车组运行绝对安全可靠，旅客出行体验更加美好。全列巡视作业完成，他们要回到位于列车中部的机械师室，每30分钟，通过监控屏监控动车组运行及设备工作状态，特别是每次停站时，还要全神贯注地盯着监控屏，时刻准备着处置车门突发故障。

以往返上海和北京之间的G6次列车为例，虽是早上8点整从上海虹桥站发车，但随车机械师凌晨5点左右就要起床，完成例行工作后，再去存车线接车，开始各项出库作业。到凌晨1点，等到动车组入库完成钥匙交接工作才算正式结束。