大众汽车因利润大幅下滑，要求员工减薪10%以应对裁员风险

大众汽车（Volkswagen）周三（10月30日）宣布，因利润降至三年来最低点，公司将要求员工降薪10%，以缓解因利润下降而带来的压力，并维护其在全球市场中的竞争力。大众汽车今年第三季度利润下降42%，达三年来最低水平。成本高企和中国市场需求疲软，致使大众产能过剩，销售业绩受挫。公司方面表示，减薪是“拯救岗位、保持竞争力”的唯一途径。

大众汽车品牌人事主管阿尔内·迈斯温克尔（Arne Meiswinkel）表示：“我们急需降低劳动力成本以维持竞争力，这需要员工的贡献。”他还强调，此次减薪决定是公司为扭转当前局势所采取的必要措施。

大众工会代表则指责管理层的决策不力，并要求7%的薪资涨幅，同时希望公司排除关闭工厂的选项。大众工会主席丹妮拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）表示，工厂关闭选项目前尚未完全排除，“这是一个漫长的过程，双方必须携手前行”。

与此同时，大众汽车的全球销量也在持续下滑。受新冠疫情影响，欧洲汽车市场萎缩了约200万辆，大众汽车每年减少了约50万辆的销售量。在中国市场，大众的交付量下降了15%，该公司正面临来自特斯拉和中国本土品牌的激烈竞争。大众表示，将在未来几年加强在华软件和辅助驾驶技术，以期从2026年或2027年起重新扩大市场份额。

德国政府也在密切关注大众的经营状况。尽管政府目前尚未决定是否提供财政援助，但官方发言人表示，仍在寻求能够帮助大众保持德国工厂运作的解决方案。

大众汽车首席财务官安诺·安特利茨（Arno Antlitz）指出，公司计划在未来削减超过100亿欧元的成本。他坦言，公司正在面临“艰难而痛苦的决定”，并且许多员工对未来充满担忧。他对劳资双方最终达成协议持乐观态度，但并不排除罢工的可能性。

大众汽车股价今年以来已下跌约20%，表现逊于泛欧汽车指数的10%跌幅。