日本本田与日产将开始合并谈判
据《日经新闻》周三（12月18日）报道，日本汽车巨头本田汽车和日产汽车将进行合并谈判，旨在帮助他们与特斯拉和其他电动汽车制造商竞争。
据报道，两家公司正在寻求在一家控股公司下运营，并将很快为新实体签署谅解备忘录。
本田和日产将考虑将日产作为最大股东的三菱汽车纳入其控股公司，打造全球最大的汽车集团之一。
本田和日产对此发表了几乎相同的声明，称两家公司都尚未公布报告中的细节，并且正如之前宣布的那样，他们“正在探索未来合作的各种可能性，利用彼此的优势”。
今年3月，仅次于竞争对手丰田的日本第二和第三大汽车制造商日产和三菱同意探讨在电动汽车领域建立战略合作伙伴关系，从而加深了双方的联系。
分析人士表示，此举旨在追赶比亚迪等中国竞争对手。比亚迪在电动汽车领域已抢占先机，而日本企业则因更专注于混合动力汽车而失去了市场。
得益于电动汽车领域的主导地位，中国将在2023年超越日本成为全球最大的汽车出口国。
本田汽车今年5月份宣布，计划到2030年将对电动汽车的投资增加一倍至650亿美元，这是其三年前设定的到2040年实现100%电动汽车销售的雄心勃勃的目标的一部分。
日产汽车也表达了类似的雄心，其今年3月份表示，未来三年计划推出的30款新车型中，有16款将是“电动车型”。
随着人们对气候变化的担忧日益加剧，对污染更少的车型的需求也日益增长，世界汽车巨头越来越重视电动和混合动力汽车。
但与此同时，由于消费者对高价格、可靠性、续航里程以及缺乏充电点的担忧，电动汽车市场出现放缓。
事实证明，结合电池动力和内燃机的混合动力汽车在日本一直很受欢迎，到2022年其销量将占到40%。
但日本企业对混合动力汽车的关注使其在满足纯电动汽车日益增长的需求方面进展缓慢。
2022年日本销售的汽车中只有1.7%是电动汽车，而西欧和美国这一比例分别为15%和5.3%。
