务安机场跑道外混凝土设施被质疑是酿成惨剧的重要因素

韩国务安国际机场周日发生重大坠机事故，最终导致179人遇难，2人幸存。这场悲剧后续引发对机场设施设置的广泛质疑，航向台及其下方的混凝土构造物被认为可能加剧了事故的严重性。

据韩联社报道，韩国务安国际机场和国土交通部在周一（12月30日）确认，事发时机场跑道末端约250米外设置的航向台及其混凝土构造物，在事故中发挥了关键作用。该混凝土构造物高约2米，被土堆覆盖，加上航向台后总高度达4米。据了解，这些设施是去年更换航向台时修建的，用以保持航向台与跑道的高度一致。

事发时，失事客机机腹着陆后滑行约1600米，先后撞上航向台及机场围墙，最终起火爆炸，造成大量人员伤亡。多名航空专家指出，航向台及混凝土构造物的存在导致了事故后果的恶化。一位匿名现任机长批评称，这种设计非常罕见，提升航向台高度本可采用更安全的方案而非混凝土。英国航空安全专家大卫·利尔蒙特也表示，坚硬的混凝土设施是乘客死亡的关键原因，该位置本不该存在如此设施。

相较之下，仁川国际机场、金浦国际机场等其他机场的航向台距离跑道末端更远，通常在300米以上。务安机场250米的距离显得过短，这一设计缺陷同样被认为是导致惨剧的重要因素。

针对外界的质疑，韩国国土交通部回应称，类似设施在国内外多个机场均有设置，但对事故具体原因及设施设计的影响，仍需航空铁路事故调查委员会展开进一步调查。若最终确认混凝土构造物是导致事故严重性的直接原因，国土部恐将面临巨大压力和责任。