韩国济州航空失事飞机黑匣子数据缺失
韩国交通部周六（1月11日）表示，参与上月发生的韩国最严重航空事故的波音737-800客机的两个黑匣子，在撞击地面混凝土设施前约四分钟停止记录数据。
上月29日，由济州航空运营的7C2216航班从泰国曼谷飞往韩国西南部的务安时发生事故。飞机在务安地区机场腹部着陆后冲出跑道，撞上地面混凝土设施后起火爆炸，造成179人遇难，仅尾部两名机组成员生还。这场灾难成为韩国航空史上最严重的一次事故。
韩国交通部此前表示，黑匣子记录的数据对于查明事故原因至关重要。然而，最新调查发现，飞行数据记录仪和驾驶舱语音记录仪在事故发生前四分钟停止工作。这一异常情况引发了对飞机电力系统完全中断的猜测。
事故发生时，飞机正从曼谷飞往务安机场。飞行途中，机长曾报告鸟击事件，两分钟后发出“Mayday”紧急呼叫。交通部表示，黑匣子语音记录仪已在韩国进行了初步分析，但由于数据丢失，现已送往美国国家运输安全委员会实验室进行进一步检查。
据前交通部事故调查员沈载东向路透社表示，黑匣子记录在坠机前停止是极为罕见的现象，可能意味着飞机主电源和备用电源均完全失效。他称这种情况“令人惊讶”。
调查不仅集中于飞机设备，还涉及跑道末端的土堤设计。据悉，该土堤用于支撑“定向仪”系统，帮助飞机着陆。然而，调查人员对其为何如此靠近跑道末端且采用过于坚硬的材料表示质疑，认为这可能加剧了事故后果。
韩国交通部表示，将使用其他现有数据继续深入调查，承诺确保调查透明，并与遇难者家属共享信息。然而，一些遇难者家属对交通部主导调查表示不满，呼吁引入独立专家，包括由家属推荐的专业人员参与调查。
