韩国济州航空事故初步调查报告公布：鸟击或为关键因素
【纬度新闻网】周一（1月27日），韩国就上月发生的济州航空坠机事件向联合国航空机构、美国、法国和泰国提交了一份初步事故报告。目前，这起近年来韩国国内最严重的航空灾难的调查仍在进行中，调查重点聚焦“鸟击”对事故的影响，同时涉及发动机和导航系统“局部定位仪”的分析。
2024年12月29日，一架从泰国曼谷飞往韩国务安国际机场的波音737-800客机在紧急迫降时冲出跑道，撞上导航系统的局部定位仪结构，机上181名乘客和机组人员中仅有两人生还。这一定位仪结构由钢筋混凝土和土方建造，用于支持系统天线，被专家认为可能在灾难中发挥了作用。
根据调查报告，飞行员在最后进场时曾提到看到一群鸟，并报告遭遇“鸟击”。飞机随即发出“Mayday”紧急呼叫，宣布因鸟击而进行复飞操作。
调查人员在两台发动机中发现了羽毛和鸟类血迹。报告显示，鸟击的确切时间仍未确认，但事件发生时飞机正在复飞操作中。飞机在撞击导航系统的土堤后，发生了火灾和部分爆炸。
发动机被埋入土堤，机身前部碎片散落在距离土堤30至200米范围内。黑匣子数据记录器在飞行高度498英尺（约152米）和飞行速度161节（约298公里/小时）时同时停止记录，具体原因尚未明确。
报告指出，此次调查旨在全面查明事故原因。重点包括分析鸟击对飞机操作和导航系统的影响，以及局部定位仪结构在事故中的作用。
国际民用航空组织（ICAO）要求各国在事故发生后30天内提交初步报告，并鼓励在12个月内公布最终报告。韩国当局已于上周六与遇难者家属分享了初步调查结果，承诺将尽快查明真相并采取必要措施。
