特朗普宣布“对等关税”计划，全球经济或面临剧变

【纬度新闻网】美国总统唐纳德·特朗普周三（4月2日）在白宫玫瑰园发表讲话，宣布美国将对任何对美国出口设置贸易壁垒的国家实施全面的“对等关税”，这一史无前例的举措被专家认为可能颠覆全球经济秩序。

特朗普在演讲中称此举为“解放日”，并表示：“几十年来，我们的国家被近邻和远方的国家掠夺、蹂躏、抢劫一空。外国领导人偷走了我们的工作，外国骗子洗劫了我们的工厂，外国拾荒者撕碎了我们曾经美丽的美国梦。但这一切将不再发生。”他强调，“互助意味着他们对我们做什么，我们就对他们做什么。很简单，没有比这更简单的了。”

此外，特朗普还计划对所有进入美国的进口商品普遍征收至少10%的关税，不分来源国，并在此基础上叠加其他关税措施。此前，他已对加拿大和墨西哥部分商品征收25%关税，对中国商品分两轮加征10%关税，并将于周四启动对进口汽车及零部件的25%关税。上个月，他还恢复了对进口钢铝的25%关税，甚至威胁对欧洲酒类加征200%关税。

与以往针对特定国家或行业的关税不同，此次“对等关税”具有普遍性，旨在彻底改变美国与世界的贸易关系。特朗普长期以来将关税视为“最美的词汇”，并在今年就职庆典上重申这一观点。他坚称，关税将“让美国富得流油”，并吸引离岸企业回流。

然而，经济学家对此持不同看法。他们指出，关税实际上是由进口公司而非外国支付的税费，通常会转嫁给美国消费者，导致物价上涨，而非刺激本土制造。此外，其他国家可能以报复性关税回应，引发全球贸易战和经济衰退。白宫前经济顾问委员会主席杰森·弗曼警告：“对等关税将导致经济增长放缓、通胀加剧、失业率上升、财富缩水，并对美国家庭构成增税效应，同时削弱全球贸易规则，增强中国的地位。”

以汽车行业为例，特朗普新推出的25%汽车关税将显著推高进口车价格，如沃尔沃、丰田等品牌汽车可能涨价数千至上万美元。即使是美国本土车企也难以幸免，因为汽车零部件需多次跨境运输，成本上升将不可避免。分析预计，这可能推高二手车价格和保险费用，并因外国反制措施进一步削弱美国车企竞争力。

特朗普则对此不以为意，坚称短期阵痛将换来长期收益。他表示，若企业将生产转移至美国，就能规避成本上涨。然而，制造业转移需耗时多年且成本高昂，消费者可能短期内承担更多负担。此外，特朗普任期将于2028年结束，其政策持续性也令人质疑。

市场已对这一不确定性作出反应：标普500指数3月录得两年多来最大月度跌幅，企业投资计划暂停，欧美亚国家准备反制。若通胀加速，日常商品价格上涨可能抑制消费，进而引发衰退。

有分析认为，特朗普可能将关税作为谈判筹码，以迫使贸易伙伴让步。他曾表示：“我可以通过一个电话解决问题，加征100%关税，对方就会屈服。”此策略在他首任期内已有先例，如通过钢铝关税迫使加墨重谈北美自贸协定。

回顾特朗普首任期，其关税政策使美国进口商品税率平均提高1.5个百分点，但并未显著降低进口成本或恢复制造业就业，反而推高了消费品价格并打击了农业等行业。如今，对等关税可能将税率推高至上次的五至十倍，其影响或远超以往。专家警告，这一计划可能“以前所未有的规模颠覆和分裂全球贸易”。