中国推迟批准吉利与比亚迪拉美建厂计划
【纬度新闻网】据路透社援引两位知情人士消息，受美国关税政策引发的贸易和经济不确定性影响，中国正在推迟批准吉利和比亚迪在拉丁美洲生产汽车的计划。
今年2月，吉利与雷诺达成协议，吉利将利用雷诺在巴西的生产设施，并持有雷诺巴西业务少数股权。比亚迪则于2023年宣布在墨西哥建厂计划，并表示2024年底前将公布工厂选址。
然而，上述项目的北京审批进程比预期更长。知情人士称，中国国家发展和改革委员会（国家发改委）向车企代表表示，计划存在技术转移风险，但未详细说明。此外，中国汽车行业协会官员在与车企的单独对话中警告称，美国总统特朗普的关税政策将为全球贸易和经济带来不确定性，增加投资风险并复杂化回报预期。
知情人士强调，相关讨论仍具流动性，可能会发生变化。另一位消息人士表示，中国对车企海外投资的审查已变得更加严格和谨慎，但尚未完全停止受理申请。审查时间延长，企业需提交更多材料。
吉利发表声明称，其与雷诺在巴西的合作进展顺利，未受延迟或额外审查影响，吉利电动车已于本周在当地上市，距离协议签署仅52天。比亚迪、雷诺及国家发改委未立即回应置评请求。
《金融时报》3月曾报道，因担心比亚迪研发技术可能泄露至美国，中国推迟了其墨西哥工厂的审批。
近年来，随着欧洲等市场对中国出口汽车加征关税，中国车企纷纷宣布海外建厂计划。吉利（旗下还拥有沃尔沃和极星品牌）通过与雷诺合作，在韩国生产搭载吉利技术的汽车以拓展海外市场。吉利周三在巴西推出Geely EX5车型，计划7月起在18个城市、23家经销商销售，但未公布当地生产时间表。
比亚迪虽超90%销售额来自中国，但已在匈牙利、墨西哥、泰国、乌兹别克斯坦和巴西建设乘用车工厂，以服务主要海外市场，并加大海外营销投资。
业内人士认为，美国关税政策的不确定性正迫使中国车企重新评估海外扩张战略，短期内可能对拉美投资计划造成一定影响。
