特朗普贸易政策引发全球集装箱港口吞吐量下降
【纬度新闻网】德鲁里（Drewry）航运咨询公司周四（4月24日）表示，受美国贸易政策直接影响，预计全球集装箱港口吞吐量将下降1%。这将是自1979年德鲁里开始收集相关数据以来，全球集装箱运输需求的第三次下降。此前，2009年全球金融危机期间吞吐量下降8.4%，2020年新冠疫情爆发时下降0.9%。
特朗普政府当前政策包括对大多数国家商品征收10%的全面关税，以及对中国产品征收145%的进口关税。作为回应，中国及其他国家对美国商品实施了报复性关税。德鲁里在一份简报中指出，若当前三分之二的关税继续实施，美国从中国的进口可能下降40%。
中国在美国消费品、工业产品和家具进口中占据主导地位。德鲁里表示，中国生产转移至面临较低关税的国家可能部分抵消运输需求的下降，美国从其他国家的进口可能因此增加最多15%。
本月早些时候美国对中国加征关税后，伯克希尔哈撒韦旗下家居零售商RC Willey Home Furnishings暂停了来自中国工厂的所有订单，包括一些已准备装船的订单。该公司总裁杰夫·查尔德表示，公司同时恢复了从越南的订单。此前，当特朗普政府对越南征收46%关税时，订单曾被暂停；在越南关税临时降至10%并维持90天后，订单得以恢复。
查尔德指出，关税动荡不仅给零售商带来困扰，还影响了消费者信心。“不确定性是消费者信心的最大杀手，而我们现在正处于这种状态。”
经济学家警告，特朗普的贸易政策增加了美国作为全球最大经济体陷入衰退的风险。美国经济下滑可能迅速波及全球其他国家。国际货币基金组织本周早些时候表示，随着特朗普对几乎所有贸易伙伴实施高额关税，全球经济产出将在未来几个月放缓。
德国集装箱运输公司Hapag-Lloyd周三表示，受中美贸易冲突影响，客户取消了30%从中国到美国的运输订单。美国国家零售联合会（成员包括沃尔玛和塔吉特）本月早些时候预测，由于从中国采购的公司暂停订单，2025年下半年美国集装箱进口货量将同比下降至少20%。
来自中国的许多集装箱在美国最繁忙的洛杉矶港口卸货。该港口执行主任警告，进口量最早可能从5月开始下降。
