欧盟与中国就电动车关税问题将展开进一步技术谈判
欧盟委员会周五(10月25日)表示,欧盟与中国已同意很快展开进一步技术谈判,探讨可能的电动车关税替代方案,但双方在关键问题上仍存显著分歧。
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欧盟委员会周五(10月25日)表示,欧盟与中国已同意很快展开进一步技术谈判,探讨可能的电动车关税替代方案,但双方在关键问题上仍存显著分歧。
周六(10月12日),中国商务部新闻发言人就台湾地区对大陆贸易限制措施答记者问。
据越通社报道,周六(10月12日)傍晚,中国国务院总理李强抵达河内,开始应越南政府总理范明政邀请于10月12日至14日对越南进行正式访问。
中国周二(10月8日)决定对原产于欧盟的进口白兰地采取反倾销措施,轩尼诗和人头马等法国品牌受到影响。几天前,欧… 继续阅读中方对欧盟白兰地反倾销,反击电动汽车关税
据中国商务部网站消息,周二(10月8日),中国商务部部长王文涛同美国商务部长雷蒙多举行通话。双方围绕落实中美元首旧金山会晤重要共识,就各自关心的经贸问题进行了坦诚、深入、务实的沟通。
尽管欧盟最大经济体德国反对,欧盟执委会周五(10月4日)宣布,将继续推进对中国制造的电动汽车(EV)征收最高达45%的关税。此举旨在应对欧盟对中国补贴行为的不满,成为十年来与北京最大的贸易争端之一。
加拿大对中国电动汽车加征关税生效,同时公布对中国钢铝制品加征关税的最终产品清单后,北京向世界贸易组织提起诉讼。
据知情人士透露,中美两国商务部长将于近日举行通话,就中美经贸关系及双方重点关注的经贸问题,包括各方普遍关注的电动汽车限制等深入交换意见。
美国商务部官员周一(9月23日)表示,根据一项打击中国软件和硬件的拟议规则,通用汽车和福特汽车将需要停止从中国进口汽车到美国。
中国商务部表示,根据有关机构的建议、举报,决定对美国PVH集团针对涉疆产品涉嫌违反正常的市场交易原则,中断与中国企业、其他组织或者个人的正常交易、采取歧视性措施等问题启动调查。
欧盟委员会周一(9月23日)宣布,已正式向世界贸易组织(WTO)发起对中国反补贴调查的挑战,质疑中国对欧洲乳制品进口的调查合法性。这一行动标志着北京与布鲁塞尔之间贸易争端的进一步升级。
美国商务部周一(9月23日)提出一项新的监管草案,拟禁止关键的中国软件和硬件在美国道路上的联网汽车中使用,理由是国家安全风险。这一举措将有效阻止几乎所有中国制造的汽车进入美国市场。