大众CEO:应允许中国汽车制造商在欧盟投资从而避免关税
德国汽车制造商大众汽车公司的首席执行官表示,欧盟应考虑调整针对中国产电动汽车的计划关税,以考虑到中国在欧洲的投资。
德国汽车制造商大众汽车公司的首席执行官表示,欧盟应考虑调整针对中国产电动汽车的计划关税,以考虑到中国在欧洲的投资。
尽管欧盟最大经济体德国反对,欧盟执委会周五(10月4日)宣布,将继续推进对中国制造的电动汽车(EV)征收最高达45%的关税。此举旨在应对欧盟对中国补贴行为的不满,成为十年来与北京最大的贸易争端之一。
西班牙经济部长卡洛斯·库埃波(Carlos Cuerpo)周四(10月4日)致信欧盟委员会副主席瓦尔季斯·东布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis),呼吁欧盟在即将对中国电动汽车(EV)关税进行关键投票前,寻求与中国达成妥协和谈判解决方案。
加拿大对中国电动汽车加征关税生效,同时公布对中国钢铝制品加征关税的最终产品清单后,北京向世界贸易组织提起诉讼。
全球大米价格在本周一(9月30日)出现下跌,原因是全球最大的大米出口国印度批准恢复非巴斯马蒂白米的出口,增加了全球供应量,帮助亚洲和非洲的贫困买家获得更实惠的大米供应。
据彭博新闻周六(9月28日)援引知情人士的话报道,欧盟计划于10月4日投票决定是否对中国制造的进口电动汽车征收高达45%的关税。
美国国务卿安东尼·布林肯周五(9月27日)在纽约联合国大会期间会见中国外交部长王毅,表达了美国对中国支持俄罗斯国防工业的强烈关切,并指出北京关于乌克兰和平的言论“前后矛盾”。
随着全球汽车行业逐步向电动汽车(EV)转型,国际贸易政策和保护主义对该行业的影响愈发明显。英国与欧洲在推动内燃机(ICE)淘汰方面的政策,正让汽车制造商陷入竞争力下滑的窘境。
由于美国制裁使俄罗斯在本国进行货币操作愈加复杂,越来越多的俄罗斯银行和企业选择哈萨克斯坦作为与中国进行支付交易的中介地。据知情人士透露,这一趋势正在显著增长。
美国政府出台的一项打击滥用贸易例外行为的举措可能会减缓从中国大型电子商务零售商涌入美国的货物流量,并影响联邦快递等提供跨境包裹递送服务的物流企业。
加拿大男子迈克尔·康明凯(Michael Kovrig)首次公开谈及他在中国被拘禁超过1,000天期间的经历,称他被单独关押数月,每天长达9小时的审讯给他带来了巨大的心理折磨。
欧盟委员会周一(9月23日)宣布,已正式向世界贸易组织(WTO)发起对中国反补贴调查的挑战,质疑中国对欧洲乳制品进口的调查合法性。这一行动标志着北京与布鲁塞尔之间贸易争端的进一步升级。